Странник клуб

Сайт о путешествиях и приключениях

   Июн 16

Популяризация велоспорта на государственном уровне

По данным РБК (http://top.rbc.ru/photoreport/11/06/2011/600192.shtml)
«Президент РФ Д.Медведев и председатель правительства В.Путин провели в субботу, 11 июня, встречу в формате «без галстуков». Глава государства обсудил с премьером текущие вопросы социально-экономического развития страны, после чего они вместе совершили прогулку на велосипедах и поиграли в бадминтон. »
Учитывая уровень данных высокопоставленных персон, вероятно каждая такая встреча распланирована и приятно что велосипед как средство передвижения был выбран неслучайно. Будем надеяться, что увидим какие-то позитивные изменения в нашем городе для велосипедистов: при ремонте дорог нормальные съезды с бордюров, например. Поддержание обочин дорог в нормальном состоянии, поскольку о строительстве/разметки велодорожек мечтать пока рано.)

Медведев и Путин на велосипедах

Медведев и Путин на велосипедах

Медведев и Путин на велосипедах

Медведев и Путин на велосипедах

Медведев и Путин. Отдых после велопрогулки.

Медведев и Путин. Отдых после велопрогулки.


   Июн 04

Мышинская петля

Мышинская петля это короткий машрут для покатушки, который развеет скуку летним жарким вечером. Времени занимает 1,5-3 часа в зависимости от скорости движения. Выезжаем из города в сторону Медведево. Лучше двигаться по улице машиностроителей или ул. Васильева – ул. Медведево, машин там значительно меньше. Пересекаем само поселение, пересекаем тракт и едем по дороге в сторону Тойкино, асфальт там хороший и машины редко встречаются.

В метрах 100 от таблички с надписью Тойкино увидите съезд вправо на грунтовку. Съезжаем дальше начинается полевая часть путешествия. Тишина, город остался позади. На пути вам будут встречаться странные режимные объекты обнесенные колючей проволокой, игнорируйте их, т.к. территория охраняется с помощью видеокамер.

Дорога там одна, так что заблудиться невозможно. Едем по дороге и в итоге приезжаем к пилораме, дальше надо объехать большой котлован и по тропинке мы попадаем в деревню Мышино. Дальше по улицам деревни можно доехать до объездной дороги вокруг березово, а там уже и город.


   Май 13

Разбор велосипедной вилки Rock Shox Recon Race Solo Air

В преддверии открытия нового велосезона меня ожидал неприятный сюрприз. Вилка Rock Shox Recon Race Solo Air практически идеально работающая в прошлом сезоне, стала жесткой. Нет ни сжатия ни отскока. На самой вилке подтеков масла

и повреждений не наблюдалось. Решил разобрать вилку и выяснить в чем дело.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вилочное масло

Трансмиссионное маслоСледуя советам запасся вилочным маслом MOTOREX вязкостью 5W, а так же трансмиссионном маслом.

 

 

Самым сложным было снять крепление с регулятора сжатия. Поскольку для запечатывания этого кольца используются специальные щипцы. Щипцы можно купить в интернет магазине, но ради одного разбора, думаю, не стоит этого делать. После снятия крепления, дальнейший разбор делается легко.

 

 

Заранее подготовил три миски для слива масла. Первое что показалось странным в правой ноге масла было больше чем в левой.

 

 

 

 

 

 

 

В итоге выяснилось, что источником проблемы было то что, часть масла из демпфера, примерно 50мл, перетекло в ногу, это лишнее масло не давало сжиматься вилке. Залил новое масло в демпфер и трансмиссионное масло в ноги. Собрал вилку работает как и раньше, катаюсь уже месяц уменьшения хода пока не заметил. Предполагаю, что масло перетекло в ногу из демпфера во время зимних холодов, т.к. велосипед некоторое время хранился на балконе. Если масло будет постепенно перетекать, закажу service kid rock shoks и заменю детали в вилке.


   Май 12

Велорюкзак ПИК-99 «ТРЕК-85″. Отзыв.

Велорюкзак ТРЕК-85Перед восьмидневной вело-туристической поездкой приобрел себе велорюкзак «ТРЕК-85″ типа «штаны» производства ПИК-99  (заказывал через сайт http://pk-99.ru/veloryukzaki). До этого опыта поездок с велорюкзаками не было. Надо сказать, что первый опыт оказался весьма удачным. Рюкзак удобный, крепится двумя креплениями на багажник, поэтому его можно снимать и навьючивать достаточно оперативно. Штанины закреплять нет необходимости, главное их равномерно загрузить. Первые дни поездки шел достаточно сильный дождь.  Специального защитного чехла я не заказывал, и рюкзак был долгое время под дождем, но ткань не промокла и внутрь вода не попала, что очень радует. Из удобств на рюкзаке так же замечены лямки для переноса за спиной. Правда ими удалось воспользоваться, только в последние дни поездки, т.к. в начале я вез провизию на 4-х человек. Один минус всё таки замечен: в самом низу рюкзака лежали банки с тушенкой, видимо под давлением при тряске одна из банок кромкой сделала небольшой разрез в днище. Вывод предметы с острыми краями на днище рюкзака лучше не класть, плюс можно  укрепить днище ног проклеив его тканью.

 


   Апр 01

Парк 13-го района

Город у нас относительно небольшой 350 тыс населения. Город поделен на 13 районов, и в каждом районе есть свой парк или сквер. И в 13-ом районе был парк, но где он находился и как выглядел, сейчас помнят только старики. Да и от самого района остались по большей части заброшенные двухэтажки старого типа. Далеко он находится от центра города, видимо поэтому там не строили новых многоэтажек. Из достопримечательностей в том районе был дендросад и длинная прямая дорога из бетонных плит уходящая сквозь лес на заброшеную железнодорожную станцию. Дальше от станции тянулось несколько гравийных дорог которые приводили к воинским частям.

Одним жарким летним вечером мы с моим другом С. решили разведать этот парк. Выдвинулись туда на велосипедах, пересекли город и вьехали на территорию 13-го района. Нас встретили пустынные улицы, дома с выбитыми окнами и горами мусора внутри. Один из домов сгорел крышы нет, а внутри за станами уже растет полынь. На пути встретился билборд с надписью «Берешь чужие — возвращаешь свои. *** Банк» Давно здесь висит, цвета уже выгорели на солнце. Проехали мимо дендросада и въехали на бетонку, тут в окружении сосен прохлада.

Едем по бетонке, изредка по дороге встречаются то ли садоводы, то ли грибники. Комары периодически пытаются догнать на ходу, странно как они вообще могут летать с такой скоростью :) Кое-где от бетонки уходили в лес тропинки, куда они вели неизвестно. Ориентируясь по карте, на которой, к сожалению, старого парка не было обозначено, мы свернули на одну из тропинок и вдинулись по лесу в направлении предполагаемого парка. Тропинка разветвлялась в нескольких местах, пару раз мы выезжали с ней не в том направлении, упирась в забор из колючки или в старую пилораму. Возвращались к поворотам и продолжали свой путь.

Солце садилось и комары стали проявлять повышенную активность. Стоило только остановиться кровососы начинали виться стаями. Наконец, одна из тропинок привела на поляну – по среди поляны проглядывался асфальт поросший травой. Очень странно в лесу в дали от города увидеть асфальт. В общем это были первые признаки заброшенного парка. Дальше исследуя направления разбирых старых асфальтовых дорожек, движемся к их скоплению в лесных зарослях. И каково же было наше изумление когда в среди высоких сосен перед нами предстало серце парка — огромный Гагарин, постамент на котором он был установлен изрядно облупился, но сама статуя была в хорошем состоянии. Достойная находка для вечереней покатушки, мало кто из горожал знает о существовании этой статуи.


   Май 25

Велопоход на Озеро Серебряное aka Комбоер

Лето время отдыха, решили мы как-то теплым майским днем, с другом (назовем его Д.) съездить в однодневный вело-поход на озеро Серебрянное.  Озеро Серебряное – аборигенами изначально прозвано Комбоер, что переводиться как гусиное озеро. Расположено в республике Марий Эл, в междуречье Илети и Малой Кокшаги рядом протекают более мелкие реки Юшут и малый Кундыш. Озеро овальной формы – 1000х400 метров при глубине до 11 метров. Вода в озере чистая и прозрачная видно 4-5 метров вглубь.

К 10.00 я прибыл на сборы, точнее на точку разборки велосипедов и загрузки их в багажник автомобиля. Сняли передние колеса и по одной педали, сложились и поехали в сторону Казани. Минут 40 ушло на автодорогу, дальше нашли место в лесу где можно оставить машину, что бы она не привлекала внимания, собрали велосипеды и отправились в путь.

"Бросая взгляд на спидометр"

Первые же километры пути показали, что мой GT Timberline безнадежно вязнет в песке, по лесу тоже не проедешь на земле ветки, кочки, сосны упавшие. У друга шины были пошире, ехать получалось лучше, но тоже приходилось останавливаться. Получается 50 метров едешь, потом 20 метров катишь велосипед, по песку, в общем, то еще удовольствие.  Где-то получалось ехать по противопожарной полосе, усилий при этом тратилось намного больше, чем просто катить вел по песку.

Медленно, но верно прибыли мы на место. Людей на озере не было, мы искупались и решили перекусить. Рядом с озером находиться смотровая противопожарная вышка. Вот вид с нее:

Вид с вышки

Немного отдохнув поехали вокруг озера, дорога там была достаточно плотная можно ехать спокойно. Периодически сверяясь с gps картой обогнули озеро и выехали на другую дорогу.

Вид на озеро Серебрянное

Дорога так же оказалась вполне пригодной для велотранспорта, по ней и решили ехать обратно. К сожалению через пару километров хорошая дорога соединилась с песчаной по которой мы еще ехали. Уже смирившись с плохой дорогой, решили произвести разведку на местности и не зря!

Оказалось, что параллельно плохой песчаной дорогу идет тропинка с плотным грунтом и следами от мотоцикла. На мотоцикле, скорее всего ездят смотровые, которые сидят в противопожарной вышке. Ехать по этой тропинке было одно удовольствие :)

Мото-тропинка в лесу

На небе появились тучи, солнце скрылось, вроде гроза намечается, но это даже лучше – не жарко. Едем себе в удовольствие. И вдруг, я замечаю, как откуда-то из-за деревьев справа в нашу строну движется медведь!

Д. его проезжает достаточно быстро на расстоянии метров 30, я еду следом метрах в 50 медведь смотрит в нашу сторону! Машинально снимаю с руля перцовый баллончик, благо он всегда в доступном месте (в городе против собак действенное средство). Адреналин в крови. Один длинный пшик в сторону медведя и за мной остается едкий след. Сам по газам! Километра 3-4 еще ехали быстро переодически бросая взгляд назад, оторвались  :)

Доехали до машины, оперативно сложились и уехали. В ближайшем поселке по дороге купили банку холодной балтики ноль, которая показалась райским нектаром :) поскольку свои запасы воды мы уже выпили.

Вернулись в точку разборки-сборки. Славно покатались надо будет как-нибудь повторить :)